ANSYS SPEOS 車內干擾與內裝模擬

光學干擾與人因工程

廣義的人因工程學範圍包含了各種因素，其中光學干擾及光學氛圍也包含在其中。

眩光Glare與泛⽩Wash out 炫光：陽光照射顯⽰⾯、飾條、飾⾯，出現耀眼亮斑。泛白：陽光照射到不平整或⾼霧度的表⾯產⽣的漫射現象，表⾯出現⼤⾯積的泛⽩。

反射Reflection：成像表面出現被倒影的影像。

在SPEOS中，模擬⾞內閱讀燈、氣氛燈……等⾞內燈光，可直接在模擬結果調整光源能量⼤⼩及變更光源的光譜，並能即時顯⽰在模擬結果當中。

另外，在SPEOS中也擁有豐富的材質資料庫，能套⽤各種不同的材質，使模擬結果更為真實。在環境光源的部分，SPEOS也能夠模擬⽩天、⿊夜、晴天、陰天，各種的環境情況都能在SPEOS中進⾏模擬，達到更擬真的視覺效果。

在光源設定中，可載入各種場景的環境光源進⾏模擬，模擬出與真實最相近的視覺效果，也可在模擬結果中，調整環境光源的能量⼤⼩，並可直接顯⽰出來。

⽬前關於⼈因介⾯可是性與可讀性的標準有CIE 145：2002和ISO 15008：2003這兩個標準綜合考慮環境亮度、背景光亮度與本⾝字符亮度，最終以『視覺對比度』作為量化之評判標準：

其中Lb為背景亮度，Ltarget為⽬標字符或顯⽰器之亮度，具體之⽬標評判標準如下：

對於儀錶光源字元或顯⽰幕顯⽰資訊，視覺對比度⼤於標準限定數值，則視為滿⾜可讀可視性要求，對於物件反光造成的眩光，由於⽬前並沒有相關標準，暫將ISO15008：2003標準反向運⽤來做評判，即如果視覺對比度⼤於標準限定數值，則視為不滿⾜可讀可視性要求。

在此案例中儀表板、⾞⽤顯⽰器及⾞窗玻璃，會產⽣光學⼲擾的現象。並可以利用SPEOS中擁有的豐富材質資料庫，套⽤各種不同的體散射材質，使模擬結果更為真實。

SPEOS的光線追蹤功能可以快速定位入射物與反射物之間的關係，從⽽瞭解⽅案的調整⽅向，進而進行儀表鏡⾯的設計改善。